Die Umsetzung
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Die Umsetzung
Hier nun der Gleisplan:
Kenner der Strecke werden bemerken, dass ich den Bahnhof Cronenberg spiegelbildlich angelegt habe und der Gleisanschluss Triches auf der falschen Seite liegt. So passt es aber einfach besser.
Das folgende Bild zeigt, wie die Anlage in das Kellergeschoss integriert wird:
Und hier geht es weiter mit dem Unterbau der Anlage.